Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Ships and Nautics
Sailing ship
§European Number of Identification,ENI§Flag alphabet§Inmarsat §International Maritime Organization§Classification society§Shipping company§Shipyard*AIDA Cruises*AmaWaterways*Avalon Waterways*Azamara Club Cruises *Azamara Club Cruises*Carnival China*Carnival Cruise *Celebrity Cruises *Costa Cruises*Croisières de France *Cruise & Maritime Voyages*Crystal Cruises*Cunard Cruises *Disney Cruise Line*Dream Cruises*Emerald Waterways*Fred. Olsen Cruise Lines*Genting Hong Kong *Hapag-Lloyd Cruises*Havila*Holland America Line*MSC Cruises *Norwegian Cruise Line*Ocean Village *Oceania Cruises *Paul Gauguin Cruises *Peninsular and Oriental Steam Navigation Cruises*Peninsular and Oriental Steam Navigation Cruises Australia *Phoenix Reisen Cruises *Princess Cruises *Pullmantur Cruises *Regent Seven Seas Cruises*Royal Caribbean*Saga Cruises*Scenic River Cruises*Seabourn Cruise Line*Silversea Cruises *Star Clippers*Star Cruises*TUI Cruises*Viking Ocean Cruises*Viking River Cruises*Virgin Voyages*Windstar CruisesWork shipCar transporterDrilling platformContainer ShipDock shipJunkIcebreakerRailway and car ferryGas carrier, LPG tankerResearch and trackingSemisubmerged shipHopper dredgerHospital shipCatamaranOil tankerTugboat Bulk carrierFloating Production Storage and Offloading Unit,FPSOSailing shipHydrogen-PoweredYacht
Ships and Nautics
吕贝克之鹰号
Die Adler von Lübeck, auch Der Große Adler oder Lübscher Adler genannt, war im 16. Jahrhundert ein Kriegsschiff der Hansestadt Lübeck. Es war mit einer Gesamtlänge von ca. 78 Metern und einer geschätzten Wasserverdrängung von 1000 bis 2000 Tonnen eines der größten Schiffe seiner Zeit. Bauwerft Wallhalbinsel, Lübeck Kiellegung 1565 Länge 78,3 m (Lüa) 49,0 m (Lpp) Breite 14,5 m Tiefgang max. 5,3 m Verdrängung ca. 2.000 t Besatzung 350 Mann + 650 Marinesoldaten
亞歷山大·馮·洪堡號 亚历山大·冯·洪堡号
Germanischer Lloyd IMO-Nr. 8626886 Ab 1906 Flagge Deutschland andere Schiffsnamen Reserve Sonderburg Reserve Holtenau Reserve Fehmarnbelt Kiel Confidentia Schiffstyp Feuerschiff Auxiliarsegler Bauwerft AG Weser, Bremen Baunummer 155 Stapellauf 10. September 1906 Außerdienststellung 23. September 1986 Ab 1986 Flagge Deutschland andere Schiffsnamen Alexander von Humboldt Schiffstyp Bark Rufzeichen DFAW Heimathafen Bremerhaven Eigner Deutsche Stiftung Sail Training, Bremerhaven
亞美利哥‧韋斯普奇號 亚美利哥·韦斯普奇号
Die Amerigo Vespucci ist das bekannteste Segelschulschiff der italienischen Marine. Sie wurde nach dem Entdecker Amerigo Vespucci benannt. Heimathafen La Spezia Eigner Marina Militare Bauwerft Castellammare di Stabia, Neapel Kiellegung 12. Mai 1930 Länge 101 m (Lüa) Breite 15,56 m Tiefgang max. 7,4 m Verdrängung 4146 t Besatzung 264 Maschine 2 Hilfsdieselmotoren Maschinen- leistung 1.900 PS (1.397 kW) Höchst- geschwindigkeit 12 kn(22 km/h)
克里斯蒂安·拉迪奇號 克里斯蒂安·拉迪奇号
Bauwerft Framnæs Mekaniske Verksted, Sandefjord Baunummer 115 Baukosten 609.293,04 Kronen Stapellauf 5. Februar 1937 Indienststellung 17. Juni 1937 Länge 72,5 m (Lüa) 53 m (KWL) Breite 9,8 m Tiefgang (max.) 4,9 m Vermessung 676 BRT Besatzung 16 Mann Stamm, 80–100 Auszubildende Maschine 12-Zyl.-Hilfsdiesel Maschinenleistung 850 PS (625 kW) Höchstgeschwindigkeit 10 kn (19 km/h) Propeller 1 Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3 Anzahl Segel 27 Segelfläche 1.234 m² Geschwindigkeit max. 14 kn
